11月20日，由第四直管部施工的S41維（西）永（德）高速公路保山至施甸建設項目，順利通過云南省“平安工地”建設考核，達標等級B級。
    項目進場后項目部成立了以項目經理為組長，項目總工、安全部長為副組長，各部門為成員的“平安工地”建設活動領導小組。在交科院對項目預考評后項目集中抽調技術骨干對項目部存在的問題提出整改意見，最終項目順利通過“平安工地”考評?？荚u組對施工現(xiàn)場的漢村鋼筋加工場文明施工、整體形象給予了充分的肯定及認可。
    通過本次“平安工地”考評，項目部對高速公路項目過程管控、痕跡資料收集、安全管理重點、平安工地”建設常態(tài)化有了更深刻的認識。
    保施高速五分部2017年6月10日開工，主線K22+947.989—K27+510，全長4.562千米,聯(lián)絡線LK0+000-LK4+397.045,全長4397.045米。主線橋梁單幅計2892.5米，匝道支線橋長1608米?？傆?500.5米。保場隧道左線K23+541.43—K24+445，長度905米。右線K23+540—K24+360，長度820米。隧道圍巖主要由Ⅳ、Ⅴ級圍巖為主，地質構造主要以中風化~強風化灰?guī)r、泥灰?guī)r為主。涵洞13座，路基土石方：挖方210萬方、填方65萬方。

陳選秘 孫明亞/報道